Cortesia de Oscar Liso


Cortesia Reforma Llar-Arevalo






Cortesia Dani San Martin


Cortesia Manadon de Foro Aragonauto

El Campeonato de Aragón de Rallys 08 dio el carpetazo final,el domingo 9 de noviembre con la disputa de la última prueba puntuable para el Campeonato,el I Rallyesprint de El Grado sobre un recorrido de 6.500 metros,en las carreteras que unen las poblaciones oscenses de El Grado y La Puebla de Castro, A-2211 y HU-V-6431. La carrera se completo con cuatro pasadas a los tramos completando un total de 26 kilómetros cronometrados.

Nuestro equipo se presentaba muy ilusionado,con aspiraciones importantes,ya que podiamos proclamarnos Campeones del Trofeo Open de Aragón 2008,en el cual durante el año hemos mantenido un bonito duelo con nuestro amigo Ramon Garcia,el qual ha tenido muchos problemas durante toda la temporada con muchas averias mécanicas,el tramo nos gusto mucho tanto a Alex como a mi,era un tramo muy bonito,tanto en el sentido dirección la Puebla de Castro como en el de bajada dirección El Grado,claramente por nuestra falta de potencia nos beneficiaba el sentido que se desarrollaba casi en su totalidad en bajada,muy revirado,muy rapido,un tramo técnico donde los halla,en el que las trazadas eran muy importantes.

Cabe destacar también la presencia por 1º vez en Aragón,de los hermanos Catalanes Josep Maria y Joan Sanroma a bordo de su recien estrenado Peugeot 205 Rallye,englobados tambien tanto en la división-1 como en el Trofeo Open,destacaremos tambien la presencia de 2 pilotos no habituales esta temporada en el Asfalto Aragones como son los hermanos Escolano,Eduardo (Seat Ibiza gti 2.0) y Pablo (VW Golf Gti) dando un toque de calidad a la prueba.

Asi pues el domingo amaneció Soleado,cosa que todos agradecimos, dada la dificultad del tramo,solo por el frio que se desarrollo durante la noche se podian "esperar" algunas humedades en las zonas mas sombrias donde el Sol apenas llegaba,nuestro equipo salia al tramo con un sorprendente dorsal número 8.Desgraciadamente tuvimos que lamentar la baja antes de iniciarse la carrera del Equipo Turolense Rafael Garcia y Carlos Hernandez a bordo de Fiat Punto HGT Gr "N" por averia en la transmisión.

El primer tramo se desarrollaba desde las afueras de la Población de El Grado en dirección a la Puebla de Castro,el tramo no se nos dio bien del todo,tuve algun pequeño error en el cambio pasando de 2º a 5º,saliamos con los soportes de motor nuevos despues de la averia del Rallye de Valencia y al ser nuevos se noto el cambio, iba mucho mas preciso,mejor,y como siempre nos sucede la 1º pasada no la tomamos con algo de precaución para ver como estaba el terreno,al coronar el puerto y comenzar la vertiginosa bajada de 1,5 km hasta la Puebla de Castro,nos encontramos la bajada con mucha grava y con bastantes humedades,logrando un tiempo final de 04:59,colocandonos provisionalmente 10º en la general,1º del Trofeo Open y la división-1,en este tramo llegamos a estar 5 coches en 4s,Pablo Escolano (Golf Gti),Javier Lopez (Ibiza Tdi),Alberto Duque (Fiat Punto Hgt) y Eduardo Escolano (Ibiza gti),el equipo catalan de los hermanos Sanroma quedo algo mas alejado,con pequeños problemas de cambio y algo de falta de adaptación a su vehiculo,por ser su 1º carrera,realizaron un tiempo de 05:11.

El 2º tramo de la jornada fue el sentido contrario del tramo anterior,saliendo desde la Puebla de Castro dirección El Grado,mas o menos con 1,5 km de subida y luego una muy técnica bajada muy rapida y revirada de unos 5 km,en este tramo nuestro equipo realizo un crono de 4.54m,empatando a tiempo con Eduardo Escolano,este tramo fue fiel reflejo de la igualdad que hubo durante todo el rallye,estando 6 equipos en 4 escasos segundos,el equipo catalan Sanroma/Sanroma mejoraban considerablemente realizando un tiempo de 4.59m,Cabe destacar que en este tramo tuvo que abandonar el equipo Aragones Arruti/San Jose (Renault Clio Williams) por salida de carretera

En el tramo 3 hubo un pequeño canvio de efecto en la clasificacion del rallye,el equipo formado por Aso/Villaro (Mistubishi Evo IX) tenia que abandonar por salida de crta,realizando un vuelco antes del cruce a izquierdas en el cual finalizaba el tramo,hasta entonces eran los lideres destacados de la general por delante de Gimenez (Seat Leon) y Peña (Clio Rs) que le seguian la estela,en este tramo realizamos un buen crono de 04:52 logrando un 7º scracth en la clasificación general y manteniendo el 1º lugar dentro del trofeo Open y la división-1,en este rallye estabamos manteniendo un bonito duelo entre Duque ,los hermanos Escolano y nosotros,todos muy igualados.

Llegaba el ultimo tramo del rallye,salimos a atacar para intentar recortar algo de tiempo al equipo que teniamos delante Duque/Briculle Fiat Punto HGT,y distanciarnos definitivamente del equipo al cual precediamos Eduardo Escolano/Carlos Villaro (Seat Ibiza Gti 2.0)
,bajamos atacando fuerte hasta que me di cuenta que llevaba suelto el arnes izquierdo,un despiste en la salida del tramo o el haberlo apretado mal,pudieron ser la causa,perdimos unos segundos mientras me lo colocaba con una mano,el tramo acabo y no sabiamos el tiempo de los demas y por unos monentos hubo algo de incertidumbre,logramos un sorprendente 5º crono scracth con un tiempo de 04:50,y esos segundos que perdi colocando el arnes fueron determinantes al final del rallye,ya q empatamos a tiempo con Duque/Briculle,pero la 6º posición en la general fue para ellos por haber logrado mejor tiempo que nosotros en el 1º tramo.

En la general del rallye victoria final para el equipo Turolense Gimenez/Blasco Seat Leon 1.8t,2º posición para Peña/Blasco Renault Clio RS y 3ºposición para el equipo familiar Rafael Garcia Huerta/Cristian Garcia a bordo de su bonito Seat 124 turbo.

Asi pues nuestro Equipo Daval Racing Team terminaba el rallye en una muy buena 7º posición final en la general,1ºclasificados Trofeo Open y 1º clasificados en la división-1,la verdad que fue un rallye en el cual disfrutamos mucho,y en el cual hubo una bonita pelea con varios pilotos y en el cual logramos un estupendo resultado ,como fin de temporada en la comunidad de Aragón,en la cual nos hemos proclamado Campeones del Trofeo Open de Aragón 2008.

Poca cosa hay que comentar del ultimo rallye disputado por el equipo en Valencia a finales de Septiembre,las fotos lo describen perfectamente,desde el 1º tramo,a 300 m de la salida tuvimos problemas con el coche,y basicamente fuimos pasando por los tramos para intentar llegar a la asistencia e intentar solucionarlo,pero fue imposible,la rotura de 2 soportes de motor y un palier que "se desencajo" de la caja de cambios,nos hizo abandonar en el tramo-3,fue una pena,porque no pudimos disputar ni siquiera un tramo entero y medir nuestras fuerzas contra los pilotos valencianos de nuestra clase,fue un rallye muy duro con muchos abandonos e incidentes,cabe destacar tambien el abandono del otro equipo catalan participante,formado por nuestros amigos Miguel Martinez Merlos y Alfonso Sepulveda (Renault Clio 16v).,tambien comentar que por problemas "logisticos" no pudieron participar a ultima hora en el rallye,nuestros amigos Ramon Garcia y A.X. Rodriguez (Peugeot 205 Maxi).Una pena pues,lo ocurrido en el rallye,nuestro buen amigo y buen seguidor David Rodriguez tambien asistió al rallye como apoyo moral y fotografo ocasional,pero no pudimos brindarle ni siquiera una "misera foto",una lastima que tuviera que desplazarse de tan lejos para nada,aunqe fue buena compañia para Alex y para mi,cuando nos quedamos tirados dentro del tramo a la espera que nuestra asistencia viniera a buscar nuestro vehiculo.

Agradecimiento por las fotos a Aurelie






Agradecimiento por las fotos al club RAS racing
Fotografo:Luisete




Agradecimiento por las fotos a nuestro amigo Ramon Garcia

Pequeño susto sin consecuencias,que tuvimos en la 3º pasada por el tramo de la Tourette,
gracias al publico presente pudimos reanudar la marcha






¡¡¡Vaya parque cerrado!!!